Не прихоть, а логика: зачем под Псковом строят мусороперегрузочную станцию у деревни Ветошка
Появление нового мусорного объекта в Псковском муниципальном округе вызвало немало вопросов у местных жителей. Зачем это нужно и почему выбрали именно эту точку? В эфире радио «ПЛН FM» экс-руководитель компании «Экопром» Сергей Пайст подробно разложил всю логистику процесса и объяснил, что это решение — не случайная прихоть властей.
Аргументы спикера:
Старые свалки закроют: в регионе вовсю строится единый большой экотехнопарк. С его запуском 90% старых районных полигонов будут окончательно закрыты и законсервированы, так как они уже давно не соответствуют экологическим требованиям.
Зачем нужна перегрузка? Гонять маленькие мусоровозы напрямую из Пскова и соседних районов за десятки километров до нового экотехнопарка — экономически разорительно (это сразу взвинчивает тарифы). Гораздо логичнее свозить отходы на промежуточную станцию, прессовать их там в огромные контейнеры и увозить уже большими автопоездами. В Пскове такая схема годами успешно работала на базе предприятия «Спецтранском».
Почему Ветошка? Вместо того чтобы захватывать новые чистые земли, под мусороперегрузочные станции выгодно использовать инфраструктуру закрывающихся полигонов. Там уже выделена официальная санитарно-защитная зона и обустроены подъездные пути. Использование привычной для людей локации позволяет оптимизировать логистику и не «будоражить» жителей созданием мусорных объектов в совершенно новых местах.
По словам эксперта, это стандартная и давно отработанная в России практика, которая призвана минимизировать экологические риски для района.
