Дорогим россиянам, разумеется, нет дела до особенностей межгосударственных путешествий сильных мира сего. Господа Кушнер и Уиткофф могли добираться хоть на перекладных.
Но вот, что интересно. Мы ведь жили уже довольно долгое время, когда логистика стала рутиной. Выбор был между вариантами перелета — лететь с пересадкой или прямым. Между классическим авиаперевозчиком и лоукостером. Между код-шерингом и самостоятельной пересадкой.
Еще был выбор между самолетом, поездом и личным авто, где у каждого способа перемещения были свои «за».
А что теперь? Самолет? Ну, давайте надеяться, что в нужный момент не будет беспилотной опасности и бесконечных отмен/переносов. Во всяком случае, стыковочные рейсы стали неоправданным риском.
Личный авто? Хорошо, когда есть бензин в избытке на всем маршруте. Может и есть сегодня, но будет ли через неделю-другую? Да и что там нынче льют — Евро-2? СтОит ли тестировать возможности железного коня на таком подножном корме?
Остается поезд. Долго. Не слишком удобно. А главное — дорого. Поезд нынче — самый дорогой вид транспорта. Давно уже был дороже самолета, а теперь-то РЖД, вероятно, своего не упустит.
Расскажи о такой перспективе дорогому россиянину в 2016 году, он бы у виска покрутил. С высоты той колокольни мы в 2026-м должны были бы в космос путешествовать, а вон как вышло.
