Отечественные автопроизводители почти синхронно перешли на четырехдневную рабочую неделю. АвтоВАЗ, ГАЗ, ПАЗ и КамАЗ — все дружно притормозили конвейеры. Не ради заботы о простых работягах, чтобы они меньше уставали и больше отдыхали. Беда пришла, откуда и ждали, — склады дилеров трещат от невостребованных авто.
Общая картина рынка депрессивно-удручающая: легковые — минус 26 процентов, автобусы — почти минус 60%, грузовики — минус 55,9% к продажам прошлого года. Для нормального производителя это повод к радикальным изменениям стратегии, потому что иначе – смертельный приговор. Для нашего — повод жаловаться на обстоятельства и искать виноватых за пределами страны...